Дизельний генератор Arken ARK-Q 42 ква/33,6 кВт-S

Номінальна потужність 25,5-20,4 кв.

Максимальна потужність-28/22,4 Квт
Швидкість об\Мін - 1500
Напруга -400/230VAC
Коефіцієнт потужності 0,8 Cos Phi
1 Номінальна потужність (PRP)

Цей вид роботи при змінному навантаженні як основне харчування. Середнє навантаження має становити 70%
Допускається перевантаження 10% кожні 12 годин під час роботи зі змінним навантаженням протягом 24 годин.

2 Максимальна потужність (ESP)
Обмежена за часом поведінка змінного навантаження у разі втрати надійного мережевого живлення Він використовується як резервне джерело живлення мережі, і його навантаження не допускається.

Arken Генератор продукції виробляється відповідно до наступних стандартів EEC:
Директива Машинного Обладнання2006/42/EC
Директива За Низькою Напругою Директива За Шумом
Апаратура Управління & Виробництво Електричної розподільної генераторної установки
Безпека
EN ISO 12100:2016 2014/35/EU 2000/14/EC
TS ISO 8528-4 :2015 TS ISO 8528-5 :2015 TS EN 12601 :2013

Двигун
ARK-Q 30 N5
Arken Генератор постачає промислові дизельні двигуни, що відповідають вимогам ISO 8528, ISO 3046; надпотужний тип; масляне, повітряне чи водяне охолодження залежно від вимог; низька витрата палива; з механічним та/або електронним регулятором, встановленим на паливному насосі для забезпечення точного регулювання та регулювання швидкості; із системою фільтрації олії, палива та повітря на базі дизельного двигуна; масло та паливо, призначені для важких умов експлуатації, щоб забезпечити тривалий термін служби агрегату з високою продуктивністю; 4-тактний; пряме впорскування з усіма датчиками межі та рівня, необхідними для захисту дизельного палива. Дизельний двигун укомплектований усім необхідним для безпечної експлуатації. Тільки двигуни, призначені для роботи в режимі очікування, не належать до виробничого пакету.
ГЕНЕРАТОР
Arken Генератор використовує оригінальні генератори європейського бренду для своїх генераторів, які відповідають усім міжнародним сертифікатам, IEC 60034-1, ISO8528-3, EN55011, BS4999-5000 VDE 0530, залежно від їхньої потужності та вимог. Генератори, що володіють високим ККД та продуктивністю для будь-яких умов, мають усі сертифікати якості та відповідають світовим стандартам.
СИСТЕМА ОХОЛОДЖЕННЯ
Arken Генератор вибирає радіатори з початкового набору або із затвердженого списку постачальників свого двигуна на платах з метою зручності використання, наявності запасних частин, високої продуктивності та максимальної ефективності. Радіатори віддаленого типу 55C застосовні
РАМКА
Arken генератор виробляє власне шасі на основі міжнародних стандартів для всіх генераторних установок. Рами спроектовані та виготовлені так, щоб забезпечити високу міцність внутрішньої частини листової панелі або профілю до вібрації та навантажень.
ПАЛИВНИЙ БАК
Arken Генератор використовує щоденний паливний бак у шасі в генераторних установках до 800 кВА. Агрегати більшої потужності поставляються із виносним виносним паливним баком. Паливні баки можуть бути виготовлені з листової сталі або інших відповідних матеріалів відповідно до відповідних стандартів. Паливні баки Arken в основному включають:
* Точка та кришка паливного бака
* Вентиляційні отвори бака * Випускний паливний клапан
* Підключення повернення палива * Зливна пробка бака
* Ділянка накопичення шламу та ін.
* Прозорий покажчик рівня палива
КОЖУХ
Для забезпечення звукоізоляції (ISO8528-10: 1998) та захисту генератора від корозійної дії зовнішніх погодних умов використовуються шафи або контейнери в залежності від розміру генератора або ступеня інтенсивності звуку. Насамперед орієнтований навіть на низький рівень шуму, кабіни спроектовані таким чином, щоб забезпечувати заявлену потужність, на додаток до умов, встановлених стандартами ISO3046 та ISO8528, відповідно до тропічного клімату при температурі навколишнього середовища 50°C та відносної вологості 30% на рівні моря. доставити заявлену потужність. Кабіни мають компактну конструкцію, невелику висоту, низький рівень шуму, легкий доступ до двигуна-генератора та панелі управління, підйом у двох точках, глушник вихлопу, що зберігається в кабіні для забезпечення безпеки та захисту від корозії, а також простоту розбирання.